Suite à l’introduction d’une nouvelle taxe dans le budget 2024 en France, dans le cadre des initiatives pour la transition écologique, les prix des billets d’avion devront augmenter davantage, notamment au départ des grands aéroports français.
La France instaure une nouvelle taxe
Dans le cadre de son engagement pour la transition écologique, le gouvernement français a déclaré l’introduction d’une nouvelle taxe dans le budget 2024. Cette nouvelle mesure vise particulièrement les grands aéroports dont le chiffre d’affaires dépasse les 120 millions d’euros et dont la moyenne de rentabilité des dernières années est d’au moins 10 %.
Cette mesure a été élaborée dans le but d’encourager les organisations les plus impactantes sur l’environnement à accroître leur participation aux actions écologiques. Les estimations prévoient un rendement annuel d’environ 600 millions d’euros à compter de l’année 2024.
Impacts prévus sur les compagnies aériennes et les voyageurs
En 2024, les voyageurs empruntant les principaux aéroports français, dont Paris-Charles-de-Gaulle, Paris-Orly, Nice-Côte d’Azur, Marseille-Provence et Lyon-Saint-Exupéry, devront s’attendre à une augmentation des tarifs des billets d’avion. Cela entrainera une augmentation directe des coûts pour les passagers, qui devront désormais débourser davantage pour l’achat de leurs billets d’avion.
Cette mesure incite aussi les groupes aéroportuaires à envisager une répercussion majeure de ces frais sur les compagnies aériennes par le biais d’une augmentation des redevances. Ce transfert de coûts poussera les compagnies à augmenter leurs tarifs pour compenser ces dépenses supplémentaires, affectant potentiellement les voyageurs par une hausse des prix des billets d’avion.
Pour rappel, ces redevances englobent les frais d’exploitation des installations aéroportuaires, telles que les pistes d’atterrissage et les zones de stationnement des avions. Ils concernent aussi les frais des services connexes, tels que les guichets d’enregistrement et la gestion des bagages.
Les hausses successives des billets d’avion
Cette récente hausse prévue en 2024 s’ajoutera à une augmentation de 14,3 % enregistrée durant les sept premiers mois de l’année courante et à une autre de 20 % en 2022. Pour atténuer l’impact sur les compagnies aériennes, l’augmentation due à la taxe sur les aéroports sera échelonnée sur une période de deux à trois ans. Cette mesure vise à respecter les principes législatifs régissant l’évolution graduelle des tarifs d’une année à l’autre, souligne Econostrum.
Rappelons, par ailleurs, que cette hausse tarifaire découle principalement de l’augmentation du coût du kérosène. Marc Rochet, président de la commission compétitivité de la Fnam et administrateur du groupe Dubreuil (Air Caraïbes et French Bee), avait souligné que, compte tenu du fait que le coût du kérosène représente 30 % à 40 % des charges, ils étaient contraints de répercuter cette hausse sur les prix de vente des billets.
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